Autonomia

Una buona iniziativa è quella dell’assessore regionale toscano Enrico Rossi che assieme ai rappresentanti di alcune associazioni che si occupano di disabilità, ha visitato l’Ospedale Santa Chiara di Pisa, per verificarne i problemi di accessibilità. Un’iniziativa che potrebbe preludere ad azioni ad ampio raggio, volte ad abbattere le barriere in tutti gli ospedali della Toscana

Altri 150.000 euro sono stati recentemente stanziati dalla Provincia di Padova nell’ambito del Progetto “Un mezzo per tutti”, avviato nel 2000 per finanziare servizi di trasporto speciali dedicati ad anziani e persone con disabilità, da parte di Comuni, Enti e Associazioni del territorio

Entrata in vigore in questi giorni, la nuova Legge Regionale del Veneto sulle barriere architettoniche aggiorna il concetto stesso di accessibilità, fondandolo sulla Classificazione ICF, introdotta nel 2001 dall’Organizzazione Mondiale della Sanità. Più snelle, inoltre, le procedure per ottenere contributi, previsti corsi di formazione per tecnici edili e per la prima volta si parla anche di «facilitatori della vita di relazione»

Sta funzionando a Reggio Emilia un servizio sperimentale di trasporto per le persone con disabilità, che tramite alcune diverse tipologie di servizi cerca di ridurre le limitazioni negli spostamenti di tutti coloro che hanno problemi di mobilità

Due interessanti concorsi lanciati dal Laboratorio Balab e aperti a professionisti e studenti, per progettare strutture e locali pubblici – nella fattispecie un bar – rispettando le leggi italiane in materia di barriere architettoniche e i principi di progettazione per l’utenza ampliata

Dopo anni di difficoltà e polemiche, sembra dunque sia realmente arrivato il momento della messa in posa del quarto ponte sul Canal Grande di Venezia, progettato dall’architetto spagnolo Santiago Calatrava. Il 28 e il 29 luglio e l’11 e il 12 agosto sono i giorni stabiliti per le operazioni

Nel giro di un anno, dunque, dovranno essere rivoluzionate le modalità di trattamento dei passeggeri con mobilità ridotta, da parte delle compagnie aeree e degli aeroporti dell’Unione Europea. Già dal 26 luglio di quest’anno non è più possibile rifiutare un imbarco o una prenotazione, mentre dal 2008 sarà la volta della formazione, dell’informazione e del miglioramento nella qualità dei servizi

Due esempi di mappatura locale dell’accessibilità si sono susseguiti di recente in Lombardia. Il primo progetto ha portato alla pubblicazione di “Liberitutti”, la nuova guida all’accessibilità dei luoghi del tempo libero dell’Olgiatese, in provincia di Como; il secondo, ancora in corso, porterà nel 2008 alla pubblicazione di una guida sull’accessibilità della città di Varese

E alla fine, dopo tanto lavoro, entrano in vigore nel nostro Paese alcuni importanti articoli del Regolamento Europeo sui Diritti delle Persone con Mobilità Ridotta nei Viaggi Aerei. Tra un anno, poi, l’applicazione dell’intero testo. Si tratta di un passaggio fondamentale che non consentirà più ad alcuna compagnia di rifiutare ad esempio l’imbarco ad una persona con disabilità, pena sanzioni che il Regolamento definisce come «efficaci e dissuasive»

Sono molti e diversi gli abusi legati ai parcheggi o all’improprio utilizzo dei contrassegni denunciati dalla CPD (Consulta per le Persone in Difficoltà) di Torino. Quest’ultima ha presentato alcune proposte – tra le quali anche pattuglie di vigili volontari con disabilità – per cercare di risolvere il problema

E ad occuparsi dei controlli sulle attività aperte al pubblico del capoluogo abruzzese saranno i tecnici locali dell’ANIEP (Associazione Nazionale per la Promozione e la Difesa dei Diritti Civili e Sociali degli Handicappati), nel tentativo di renderne possibile la frequentazione alle persone con disabilità

Il Comune di Ragusa organizza per il 18 luglio prossimo un convegno tecnico di formazione sulla progettazione senza barriere, riguardanti tutte le persone con disabilità e anche gli ipovedenti e i non vedenti

Segnaliamo in questa nostra breve ricognizione alcune iniziative che nel Veneto hanno favorito la costruzione di parchi gioco accessibili ai bambini con disabilità motorie

I risultati di un censimento recentemente svolto sulle barriere dell’Università di Torino verranno presentati il 28 giugno, nel corso di un convegno, allo scopo di trovare nuove soluzioni utili a migliorare sempre più l’accessibilità dell’ateneo e l’integrazione degli studenti con disabilità

Si è da poco aperta la 52.ma Biennale d’Arte di Venezia e anche quest’anno, come già nel 2005, il Comune ha realizzato una rampa sul Ponte della Tana per consentire alle persone con disabilità di visitare le sedi espositive

Lunedì 25 giugno l’associazione ILITEC (Independent Life Technologies), specializzata in tecnologie per la Vita Indipendente, organizza a Roma un incontro dedicato all’accessibilità e alla fruibilità degli aeroporti e dei servizi a terra

Si parla anche di «accessibilità per i disabili fino alla battigia» nel recente “Manuale di autodifesa del bagnante” pubblicato dai Verdi. Ma quando uno stabilimento balneare e una spiaggia sono realmente accessibili? C’è un documento recentemente realizzato dall’Associazione SiPuò e approvato dalla FISH (Federazione Italiana per il Superamento dell’Handicap), che ne fissa i vari criteri

Appare discriminatorio, nei confronti delle persone con disabilità, il comportamento della Regione Lombardia che non ritiene più finanziabili gli interventi di rimozione delle barriere negli edifici privati costruiti dopo il 1989. Tutto ciò, infatti, va a danno di molte persone con disabilità residenti in abitazioni che, pur essendo state costruite in tempi recenti, presentano ancora situazioni di barriere. Sulla questione è stata anche recentemente depositata un’interrogazione parlamentare

Sono le novità già introdotte o di imminente applicazione, frutto degli incontri tra le Ferrovie dello Stato e numerose associazioni rappresentative delle persone con disabilità. Nuove stazioni con servizi di assistenza, Sale Blu, più carrelli elevatori e prenotazione del biglietto on line: forse si può sperare in un’evoluzione reale verso l’accessibilità del trasporto ferroviario italiano